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Cierto es que la tecnología ha vivido grandes cambios, sobretodo en la comunicación. No obstante, desgraciadamente este tipo de crecimiento no suele ir a la par que la prevención de cambios sociales.

Uno de cada diez alumnos sufre acoso. Y es que en España el bullying afecta al 9,3% de los jóvenes, según un estudio de Save the Children que, bajo el título 'Yo a eso no juego' ofrecía datos estremecedores. Según dicho informe, seis de cada diez alumnos reconocen que les han insultado. Cifra que aumenta si el acoso se circunscribe a las redes sociales, donde uno de cada tres niños afirman haber sufrido este drama. El acoso escolar se ha disparado un 75% en 2015 con el uso de las nuevas tecnologías.

Las redes sociales se han convertido en un medio habitual para relacionarse entre los jóvenes. Eso conlleva, de forma directa, un aumento de los casos de 'ciberbullying' en los centros educativos. Este acoso se produce a través de móviles, tabletas e incluso consolas. Los profesores se sienten indefensos, desinformados sobre el tema y hasta cierto punto responsables por la dificultad de detectarlo. Según los expertos, lo único que funciona es la prevención. Algunas redes como Snapchat, que consiste en subir videos e imágenes que tras un breve tiempo son borradas por la plataforma, obstaculizan en la detección del caso.

Siendo la prevención la única vía de resolución, el problema suele residir en el origen de cada joven, sus padres. Estando condicionados por el entorno, tales circunstancias como el materialismo, la competitividad desleal, el convencionalismo o clichés se reflejan en los padres que, inconscientemente en su mayoría, lo trasmiten a sus hijos. Es por ello que talleres enfocados a corregir este tipo de actitudes en el hogar serán más eficaces en la prevención.

Requiere de un objetivo claro, dar respuestas estructurales, coherentes, rigurosas, complejas y completas a un problema que ha triplicado el número de afectados en tan sólo 10 años.

Carlos de la Cruz Ubach

Consultor Sociment

@carloscruzubach

Cada kilómetro recorrido en bici se paga a 0,37 euros y los empleados tienen a su disposición unas bicis de préstamo.

Liberty Seguros empezará a pagar por cada kilómetro que sus empleados hagan de camino al trabajo. Esta iniciativa pionera en España sigue el ejemplo de otros países como Francia, que lo han introducido incluso en su legislación.

La aseguradora incentiva, de este modo, la movilidad sostenible y fomenta el uso de la bici como transporte alternativo al coche. Cada kilómetro recorrido en bici se paga a 0,37 euros, lo mismo que se establece como pago por kilometraje para desplazamientos en coche durante el horario laboral.

Liberty Seguros ha puesto en marcha esta acción desde principios de abril para los más de 1.000 empleados que la compañía tiene en sus tres sedes de Madrid, Barcelona y Bilbao. María Eugenia Muguerza, Directora de Talento de Liberty Seguros, explicaba que “fomentar el transporte al trabajo en bicicleta es una consecuencia de nuestro compromiso con la salud de nuestros empleados y con nuestro respeto por el medioambiente. Queremos animar e incentivar a las personas que trabajan en Liberty a que dejen sus coches aparcados y se suban a una bicicleta. No solo es posible moverse de otro modo sino que además es saludable, sostenible e incluso económico. La ayuda que damos por cada kilómetro recorrido pretende ayudar a derribar las barreras que nos ponemos a la hora de usar la bicicleta, muchas veces más mentales que reales”.

Esta iniciativa se complementa con un plan de movilidad sostenible en bicicleta que se está desarrollando conjuntamente la consultora especializada En Bici por la Movilidad Empresas “EBxM Empresas”. “Las empresas ya se están comprobando los resultados positivos del fomento de los hábitos saludables entre sus empleados. Las ventajas van más allá de lo medioambiental y económico, invertir en mejorar la movilidad de los centros de trabajo es un responsabilidad social de nuestras empresas que está generalmente desatendido”, declara Miguel Samperio, de EBxM Empresas.

Este plan comprende, además, distintas formaciones y charlas de concienciación sobre el uso de la bici en entornos urbanos que se están impartiendo  en las sedes de la empresa, y el acompañamiento a los empleados para descubrirles las rutas más seguras desde su casa hasta la oficina. Además, se va a realizar un estudio para ver cómo responden los empleados a distintos incentivos a la hora de cambiar el coche o el transporte público por la propia bicicleta.

Esta posibilidad se une a la opción que ya tienen los empleados para moverse de un modo sostenible, mediante la flexibilización de su salario a través de la compra del abono transporte y su la correspondiente deducción fiscal en su base salarial.

Además, en las distintas sedes los empleados tienen a su disposición unas bicis de préstamo que pueden utilizar durante la jornada laboral, así como un parking de bicis para poder aparcar las suyas.

La iniciativa se enmarca dentro del proyecto “NoSoloWork” que Liberty lleva a cabo desde 2015 y que tiene como objetivo cuidar a las personas que forman parte de la compañía. Nosolowork fomenta dentro de la propia compañía las actividades culturales, las aficiones personales,  las actividades al aire libre o la práctica de actividades saludables, dentro de la cual tiene lugar esta iniciativa de movilidad sostenible y saludable.

Por otro lado, la iniciativa va alineada con el pilar medioambiental de la responsabilidad social corporativa de la aseguradora. Liberty, cada año, mide, compensa el 100% de sus emisiones, y diseña un plan para reducir el CO2 que emite a la atmósfera. El compromiso y la concienciación de sus empleados es indispensable para la reducción de dichas emisiones.

 

Fuente: http://negocios.com/noticias/liberty-seguros-pagara-empleados-bicicleta-19042016-1047

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